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PARTENAIRES

Timo Glock
Son Ecurie :
Marussia Virgin
Timo Glock
Pilote de l'ecurie
Marussia Virgin
Son manager :
John Booth
 John Booth formule 1 ecurie Marussia Virgin
Son directeur d'ecurie :
Nick Wirth

Pilote(s) de son equipe :
Lucas di Grassi  Lucas di Grassi formule 1 ecurie Marussia Virgin

Jerome d'ambrosio  Jerome d'ambrosio formule 1 ecurie Marussia Virgin

timo-glock

formule 1 ecurie timo-glock
Date de naissance : 18/03/1982
Lieu de naissance : Lindenfels
Sa nationalité : Allemand


Le site Web officiel de timo-glock

Biographie de timo-glock

Timo Glock Nationalit? : Allemande N? le 18 Mars 1982 ? Lindenfels, Allemagne C?libataire 1.69m 64kg Hobbies: Karting, fitness D?but en GP : Canada 2004 GP disput?s : 4 Victoire : 0 Pole positions : 0 Points : 2 Meilleur classement au championnat : 19? (2004) 1998 : D?but en comp?tition automobile ? l??ge de 15 ans, en karting 2000 : ADAC Formula BMW Junior Cup : 1er 2001 : ADAC Formula BMW : 1er 2002 : Championnat d?Allemagne de Formula 3 : 3? (Meilleur d?butant de l?ann?e) 2003 : Formule 3 Euro Series : 5? (3 victoires) 2004 : Formule 1 ? Jordan : Pilote essayeur puis pilote de course 2005 : Champ Car World Series : 8? (Meilleur d?butant de l?ann?e) 2006 : GP2 Series: 4? (2 victoires) 2007 : GP2 Series: 1er (5 victoires) Formule 1 ? BMW Sauber : Pilote essayeur

Formule 1 avec Toyota

En fin d'ann?e 2007, fort de ses succ?s en GP2, il est recrut? comme titulaire par l'?curie Toyota F1 Team dans laquelle il remplacera ? compter de la saison 2008 son compatriote Ralf Schumacher. Son d?but de saison est difficile, il est domin? par son ?quipier Jarno Trulli aussi bien en qualifications qu'en course si bien que au bout de six courses, son ?quipier a d?j? marqu? 9 points alors que Timo a encore un score vierge. Cependant, il revit au Canada, l? o? il avait marqu? ses premiers points. Sur une strat?gie ing?nieuse de un arr?t, il termine ? la quatri?me place devant son ?quipier, sixi?me.

Lors du Grand Prix d'Allemagne, le 20 juillet, Timo Glock est victime d'un accident. Une rupture de suspension le fait partir en t?te en queue sur un vibreur avant de s'?craser sur un mur, sa voiture s'immobilisant 200 m?tres plus loin. Il est sorti de sa voiture avec l'aide des m?decins du circuit et conduit ? l'h?pital. D'apr?s les premi?res informations, rien de grave n'est d?cel? et, lors du Grand Prix de Hongrie, deux semaines apr?s son accident, il est de retour et se bat avec les meilleurs durant tout le weekend. Il se qualifie cinqui?me sur la grille et termine second du Grand-Prix en acc?dant pour la premi?re fois de sa carri?re en Formule 1 sur le podium.

Lors du Grand Prix du Br?sil, ? Sao Paulo, d?cisif pour la course au titre entre Lewis Hamilton et Felipe Massa, et alors que la pluie fait son apparition, il reste en piste avec ses pneus secs alors que la majorit? des autres pilotes chaussent des pneus adapt?s pour la pluie. En quatri?me position ? l'entame du dernier tour, il est d?pass? dans le dernier virage par Sebastian Vettel puis par Lewis Hamilton qui r?cup?re ainsi le point dont il a besoin pour ?tre sacr? champion du monde.

Timo Glock est une nouvelle fois associ? ? Jarno Trulli au sein de l'?curie tr?s performante en d?but de saison. Il signe la quatri?me place d?s le premier Grand Prix en Australie, apr?s avoir ?t? p?nalis?, comme son co?quipier, pour aileron non conforme. En Malaisie, il d?croche le second podium de sa carri?re apr?s ?tre remont? de la quinzi?me ? la troisi?me place. Il signe une deuxi?me position sur la grille de d?part lors du Grand Prix de Bahrein 2009 et finit ? la 7e position.

Apr?s ces quatre premiers Grands Prix, la TF109 se r?v?le d?faillante et il ne marque que quatre points suppl?mentaires en Turquie et en Hongrie avant la quatorzi?me manche du championnat du monde, ? Singapour. Il r?alise l'exploit de se hisser au second rang, juste derri?re Lewis Hamilton. Sixi?me sur la grille, il signe son second podium sur ce trac? en deux participations, comme Fernando Alonso.

Ces points sont les derniers marqu?s par Glock durant la saison qu'il finit ? la 10e position, avec n?anmoins deux podiums suppl?mentaires ? son actif. Il finit ? 8,5 points de Jarno Trulli. Cette bonne saison lui permet, apr?s le retrait de Toyota, de trouver une nouvelle ?curie pour 2010.

2010 : Formule 1 chez Virgin Racing

Apr?s le retrait de Toyota en Formule 1 ? la fin de saison 2009, Timo Glock signe avec la nouvelle ?curie Virgin Racing.

Saison 2010

La voiture n'est pas comp?titive et son d?but de saison est un d?sastre. S'il domine son co?quipier, le d?butant Lucas di Grassi, Glock ne parvient pas ? rallier l'arriv?e avant le Grand Prix d'Espagne, qu'il termine ? la dix-huiti?me place. Timo Glock d?croche son meilleur r?sultat de l'ann?e au Japon en terminant quatorzi?me. Il se classe vingt-cinqui?me du championnat, sans avoir inscrit de point.

Source Wikipedia : Lien