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Sebastien Bourdais
Son Ecurie :

Sebastien Bourdais
Pilote de l'ecurie

Son manager :

  formule 1 ecurie
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Giancarlo Fisichella  Giancarlo Fisichella formule 1 ecurie

Ralf Schumacher  Ralf Schumacher formule 1 ecurie

David Coulthard  David Coulthard formule 1 ecurie

Sakon Yamamoto  Sakon Yamamoto formule 1 ecurie

Nelson Piquer Jr  Nelson Piquer Jr formule 1 ecurie

Romain Grosjean  Romain Grosjean formule 1 ecurie

sebastien-bourdais

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Date de naissance : 28/02/1979
Lieu de naissance : Le Mans (France)
Sa nationalité : Francais


Le site Web officiel de sebastien-bourdais

Biographie de sebastien-bourdais

S?bastien Bourdais (n? le 28 f?vrier 1979 au Mans, dans la Sarthe, France) est un pilote automobile fran?ais. Apr?s avoir remport? ? quatre reprises le championnat nord-am?ricain Champ Car, il effectuera en 2008 ses d?buts dans le championnat du monde de Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso Plong? dans le monde automobile tr?s jeune par l'interm?diaire de son p?re Patrick qui participa ? sept ?ditions des 24 heures du Mans entre 1993 et 2005, il commence par faire du karting, discipline dans laquelle il obtient ses premiers titres : champion de ligue Maine-Bretagne en 1991, 4e du championnat de France cadets la m?me ann?e, champion de ligue cadets en 1993. Il passe alors en monoplace, o? ses d?buts sont prometteurs et laissent entrevoir un fort potentiel. Vice-champion de Formule Renault en 1997, S?bastien r?alise quelques belles performances mais est victime de malchance dans les trois derni?res courses, ce qui lui co?te le titre. Apr?s une premi?re ann?e pour apprendre, en 1998, il devient champion de France de Formule 3 en 1999, avant d'?tre sacr? en Formule 3000 pour sa troisi?me saison dans la discipline en 2002. Il se fait aussi remarquer aux 24 heures du Mans avec l'?quipe Pescarolo Sport. Aux portes de la Formule 1, il est sur le point de s'engager avec l'?curie Arrows durant l'?t? 2002 mais celle-ci fait faillite peu de temps apr?s. En fin d'ann?e, il brigue un poste de pilote essayeur chez Renault F1, mais l'?curie fran?aise lui pr?f?re finalement son compatriote Franck Montagny. Apr?s avoir un temps song? ? s'engager en DTM avec Opel, il d?cide finalement de tenter sa chance aux ?tats-Unis, o? un test convaincant sur le trac? de Sebring lui permet d'?tre recrut? par la puissante ?curie de Champ Car Newman-Haas Racing (codirig?e par Carl Haas et le c?l?bre acteur Paul Newman). S?bastien Bourdais lors de l'?preuve Champ Car de Houston en 2007.Les d?buts de Bourdais dans ce championnat sont remarquables. Qualifi? en pole-position pour sa toute premi?re course, il ?gale la performance r?alis?e en 1993 par Nigel Mansell. Particuli?rement performant, Bourdais empoche trois victoires au cours de sa premi?re saison, mais trop irr?gulier, n'est pas en mesure de se battre pour le titre. Il remporte toutefois le titre honorifique de meilleur d?butant de l'ann?e (Rookie of the year 2003), terminant 4e du championnat. Mais en 2004, 2005 et 2006, il domine le championnat et d?croche trois titres de champion cons?cutifs, un exploit qui n'avait pas ?t? r?alis? depuis Ted Horn (de 1946 ? 1948). Bourdais a ?galement particip? en 2005 aux 500 Miles d'Indianapolis (?preuve du championnat concurrent IndyCar) mais a abandonn? sur touchette ? deux tours de l'arriv?e, obtenant une 12e place finale au classement. Il a ?galement remport? les 12 Heures de Sebring 2006 en cat?gorie GT2, et, toujours c?t? endurance, il compte aussi une victoire aux 24 Heures de Spa 2002, ainsi que quelques victoires dans le championnat SRWC pour voitures de sport. Enfin, il est le seul Fran?ais ? s'?tre impos? dans le prestigieux IROC, une comp?tition am?ricaine qui regroupe la plupart des champions automobiles de l'ann?e pass?e et qui s'affrontent sur des voitures identiques lors de certaines courses Nascar. Le calendrier 2007 du Champ Car lui permet de faire son retour aux 24 heures du Mans, o? il est engag? au volant de la Peugeot 908 n?8 qu'il partage avec St?phane Sarrazin et Pedro Lamy. Il termine ? la seconde place derri?re l'Audi R10 TDI n?1. Malgr? une envie manifeste d'?tre de retour en 2008 pour jouer la victoire, il ne peut pas ? ce jour en prendre l'option, sa priorit? restant l'obtention d'un volant en F1. Malgr? sa domination en Champ Car et alors que les m?dias ont souvent fait ?tat de discussions positives avec Mario Theissen, le directeur de BMW Sauber, les portes de la Formule 1 restent closes pour Bourdais en 2007 et il demeure chez Newman-Haas Racing. En d?cembre 2006, son nouveau manager Nicolas Todt lui permet d'obtenir trois jours de test avec la Scuderia Toro Rosso. Puis, en juillet 2007, il est ? nouveau convi? ? des essais priv?s sur le circuit belge de Spa-Francorchamps. Ces tests s'av?rent concluants et l'?curie italo-autrichienne officialise le 10 ao?t son engagement ? compter de la saison 2008 de F1. Avec 7 victoires cette saison, S?bastien remporte le championnat 2007 de Champ Car d?s l'avant derni?re course.

Formule 1 :
Saison 2008 : Nicolas Todt lui permet d'obtenir des test avec la Scuderia Toro Rosso. Ces tests s'av?rent concluants et l'?curie italo-autrichienne officialise le 10 ao?t son engagement ? compter de la saison 2008 de F1 avec comme ?quipier l'Allemand Sebastian Vettel.Courant la saison, il marquera 4 points et terminera 17?me.

Saison 2009 : La Scuderia Toro Rosso renouvelle son contrat en tant que deuxi?me pilote aux c?t?s du Suisse S?bastien Buemi. Apr?s 9 courses et apr?s le Grand Prix d'Allemagne, la Scuderia Toro Rosso, d?cide le 16 juillet 2009 de rompre le contrat de S?bastien Bourdais. Ce dernier sera remplac? d?s le Grand Prix de Hongrie par l'Espagnol Jaime Alguersuari qui devient le plus jeune pilote de l'histoire de la F1, ? 19 ans.