CHAMPIONNAT F1
ECURIES F1
PILOTES F1
MANAGER F1
CIRCUITS F1

PARTENAIRES

Anthony Davidson
Son Ecurie :
Super Aguri F1
Anthony Davidson
Pilote de l'ecurie
Super Aguri F1
Son manager :
Aguri Suzuki
 Aguri Suzuki formule 1 ecurie Super Aguri F1
Son directeur d'ecurie :
Mark Preston

Pilote(s) de son equipe :
Takuma Sato  Takuma Sato formule 1 ecurie Super Aguri F1

anthony-davidson

formule 1 ecurie anthony-davidson
Date de naissance : 18/04/1979
Lieu de naissance : Hemel Hempstead
Sa nationalité : Britannique


Le site Web officiel de anthony-davidson

Biographie de anthony-davidson

Anthony Davidson, (n? le 18 avril 1979 ? Hemel Hempstead, Angleterre), est un pilote automobile britannique. Pilote essayeur de 2002 ? 2006 pour le compte de l'?curie Honda (anciennement BAR-Honda), il sera en 2007 l'un des deux pilotes de l'?quipe Super Aguri-Honda.

Pilote de karting depuis l'?ge de 9 ans, Anthony Davidson d?bute sa carri?re en sport automobile en 1999, dans le championnat britannique de Formule Ford. R?v?l? en 2001 gr?ce ? sa deuxi?me place dans le championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 (derri?re son co?quipier Takuma Sato, plus exp?riment? que lui), il devient l'ann?e suivante pilote essayeur pour le compte de l'?curie BAR-Honda. Cette m?me ann?e, il dispute ses deux premiers Grand Prix de Formule 1 (en Hongrie, puis en Belgique) au volant d'une Minardi, en remplacement d'Alex Yoong, temporairement mis ? pied. M?me s'il termine ces deux courses dans un bac ? gravier, le rythme de Davidson laisse une impression positive aux observateurs.

Apr?s une saison 2003 discr?te (le retour de Sato chez BAR-Honda en qualit? de pilote essayeur l'ayant marginalis?), il refait parler de lui en 2004 lorsqu'il est utilis? pour piloter la 3e BAR lors des essais libres du vendredi et qu'il r?alise r?guli?rement les meilleurs chronos du plateau (des performances ? relativiser dans la mesure o? les pilotes essayeurs, contrairement aux titulaires, ne sont pas soumis aux restrictions li?es ? l'usage des pneus ou du moteur).

Malgr? des contacts avec Williams (qui souhaitait le r?cup?rer en d?dommagement du premier Button-Gate), Davidson reste chez BAR-Honda en 2005. L'occasion pour lui de disputer son troisi?me GP de Formule 1 lorsqu'il est appel? pour remplacer Takuma Sato, malade, ? la veille du GP de Malaisie. Mais sa course s'ach?ve d?s le deuxi?me tour en raison d'une casse moteur. Le rachat total de BAR-Honda par Honda ne change pas le statut de Davidson, qui reste en 2006 le 3e pilote de l'?curie, et qui comme en 2004, a l'occasion de se mettre en ?vidence lors des essais libres du vendredi.

En 2007, et apr?s 5 ann?es pass?es dans l'ombre, Davidson sera enfin titularis? puisqu'il deviendra l'?quipier de Takuma Sato chez Super Aguri-Honda.