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PARTENAIRES

Adrian Sutil
Son Ecurie :
Force India
Adrian Sutil
Pilote de l'ecurie
Force India
Son manager :
Vijay Mallya
 Vijay Mallya formule 1 ecurie Force India
Son directeur d'ecurie :
James Key

Pilote(s) de son equipe :
Nico Hulkenberg  Nico Hulkenberg formule 1 ecurie Force India

Paul Di Resta  Paul Di Resta formule 1 ecurie Force India

adrian-sutil

formule 1 ecurie adrian-sutil
Date de naissance : 11/01/1983
Lieu de naissance : Grafelfing
Sa nationalité : Allemand


Le site Web officiel de adrian-sutil

Biographie de adrian-sutil

Adrian Sutil est un pilote automobile allemand n? le 11 janvier 1983 ? Starnberg (Allemagne). Il effectuera ses d?buts en championnat du monde de Formule 1 lors de la saison 2007, au sein de l'?curie Spyker MF1, pour laquelle il avait d?j? ponctuellement offici? en 2006 en tant que pilote du vendredi.

Vainqueur du championnat suisse de Formule Ford 1600 en 2002, puis 5e du championnat d'Allemagne de Formule BMW, Adrian Sutil fait son apparition au niveau international lorsqu'il acc?de en 2004 au championnat de Formule 3 Euroseries. Apr?s une premi?re saison discr?te, il termine vice-champion en 2005, mais non sans avoir ?t? copieusement domin? par son co?quipier britannique Lewis Hamilton.

Apr?s un hiver 2005-2006 au cours duquel il effectue plusieurs apparitions dans le championnat A1 Grand Prix, Sutil retourne en Formule 3, mais cette fois dans le championnat du Japon, qu'il remporte.

Parall?lement ? sa saison 2006 en F3 japonaise, Sutil effectue ?galement ses d?buts en Formule 1 puisqu'il officie ? trois reprises en tant que "pilote du vendredi" pour le compte de l'?curie Midland F1 (devenue Spyker en cours de saison). Cette premi?re approche de la F1 d?bouche sur sa titularisation chez Spyker ? compter de la saison 2007.

Saison 2007

Au volant de l'une des monoplaces les moins performantes du plateau bien qu'elle dispose d'un moteur Ferrari-client, Sutil effectue un d?but de saison discret sur le plan des r?sultats mais n?anmoins fracassant puisqu'il s'accroche par trois fois au d?part lors de ses trois premi?res courses. Il parvient peu ? peu ? impressionner les amateurs de Formule 1 en prenant r?guli?rement l'ascendant sur son co?quipier Christijan Albers. Il signe son premier r?sultat en r?alisant, sous la pluie, le meilleur temps de la derni?re s?ance d'essais libres du Grand Prix de Monaco. Sutil hausse r?guli?rement son niveau de pilotage au fur et ? mesure du d?roulement de la saison et ses prestations, notamment lors du Grand Prix de Belgique o? il m?ne une course d'attaque le conduisant ? doubler successivement Vitantonio Liuzzi, Jenson Button et Jarno Trulli, pilotes plus exp?riment?s que lui. Il confirme ses performances lors du Grand Prix du Japon sur le circuit du Mont Fuji o?, sous une pluie battante ayant provoqu? de nombreux abandons, il finit neuvi?me sous le drapeau ? damiers avant de se voir attribuer sur tapis vert la huiti?me place suite au d?classement de Vitantonio Liuzzi qui l'avait d?pass? sous drapeau jaune. Sutil inscrit ainsi son premier point au championnat du monde et permet ? son ?curie de faire de m?me au championnat du monde des constructeurs. Un temps pressenti pour remplacer Ralf Schumacher chez Toyota, Sutil conserve son baquet dans son ?curie, d?sormais rebaptis?e Force India depuis son rachat par Michiel Mol et Vijay Mallya pour le championnat du monde 2008.

Saison 2008

Rejoint chez Force India par Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil conna?t un d?but de saison difficile : non seulement sa monture (simple ?volution de la Spyker de l'ann?e pr?c?dente) ne lui permet pas de quitter le fond de grille mais il est ?galement domin? par le v?t?ran italien. Il fait parler de lui ? l'occasion du Grand Prix de Monaco o?, sous la pluie, il se hisse en quatri?me position entre les Ferrari de Felipe Massa et Kimi R?ikk?nen. ? six tours de l'arriv?e, le pilote finlandais perd le contr?le de sa monoplace ? la sortie du tunnel et le heurte ? l'arri?re, le contraignant ? l'abandon. Il se distingue ?galement lors du Grand Prix d'Italie o? il r?alise le meilleur temps la premi?re s?ance d'essais libres perturb?e par de mauvaises conditions m?t?orologiques et signe quelques belles prestations en fin de saison, notamment ? Spa-Francorchamps et ? Fuji.

Saison 2009

En 2009, il fait un bon d?but de saison et termine neuvi?me en Australie ? quelques centi?mes des points. Il est sixi?me pendant plusieurs tours en Chine et r?alise le troisi?me temps de la seconde s?ance d'essais libres en Grande-Bretagne. En Allemagne, Sutil acc?de ? Q3 pour la premi?re fois de sa carri?re et celle de Force India ; il se qualifie en septi?me position quelques alors qu'il est le plus lourdement charg? en essence. Apr?s avoir temporairement occup? la seconde place du Grand Prix, sa course est compromise par un incident avec Kimi Raikk?nen qui le prive des premiers points de la saison. ? Monza, Sutil marque ses premiers points avec l'?curie Force India en finissant quatri?me apr?s s'?tre ?lanc? de la deuxi?me place : c'est son meilleur classement en Formule 1. Il signe ?galement son premier meilleur tour en course. Le 27 novembre 2009, il est confirm? en qualit? de premier pilote pour 2010, associ? ? Vitantonio Liuzzi.

Saison 2010

En 2010, Sutil entre r?guli?rement en s?ance Q3 en qualifications et marque ses premiers points de l'ann?e lors de la troisi?me course, en Malaisie, o? il termine cinqui?me. ? partir du Grand Prix d'Espagne, cinqui?me manche de la saison, Sutil termine six courses de suite dans les points et, au Grand Prix de Belgique r??dite sa meilleure performance de l'ann?e en pla?ant sa Force India ? la cinqui?me place. Apr?s treize courses, il pointe au neuvi?me rang du championnat avec 45 points. Il termine ? la onzi?me place du championnat du monde avec 47 points.

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