Victoire de Kimi Raikkonen au Grand Prix d'Australie à Melbourne devant Fernando Alonso

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Grand Prix F1 : Commentaires des patrons d'écuries à la fin de la course :
Jean Todt (écurie Ferrari) : " Cette victoire nous permet d’envisager le reste de la saison avec un optimisme prudent. La concurrence est très forte et bien préparée avec de jeunes pilotes très doués. Nous savions que nous n’avions pas encore le niveau de fiabilité souhaité et nous allons donc travailler sur cela et sur l’amélioration de nos performances. J’ai été ravi de recevoir deux appels téléphoniques : Le premier de Michael Schumacher alors que j’étais en route pour la cérémonie du podium. Je l’ai passé à Kimi Raikkonen. Ensuite, j’ai reçu un appel de Luca di Montezemolo qui sautait de joie, comme si c’était notre première victoire après dix ans d’abstinence. C’est l’état d’esprit que nous aimons tous chez nous. "

Ron Dennis (écurie Mc Laren Mercedes) : " Bien sûr, nous venons toujours en Australie avec l’intention de remporter la victoire, mais la stratégie inattendue des BMW a quelque peu perturbé notre course. Lorsque Nick Heidfeld est rentré pour ravitailler, l’écart était trop grand pour espérer revenir au contact. Nos deux pilotes ont fait du très bon travail et cela nous permet d’être en tête du Championnat des constructeurs. Un grand merci à l’équipe en charge des essais privés et à tout le monde à l’usine. Ils ont tous énormément travaillé et c’est grâce à ça que nous avons eu un très bon niveau de fiabilité ce week-end. "

Flavio Briatore (écurie Renault F1 Team) : " Cet après-midi nous a permis de comprendre que nous avions encore beaucoup de travail pour être compétitifs à nouveau. L’équipe n’a pas disputé aujourd’hui une bonne course, et ce, à tous les niveaux. Giancarlo s’est efforcé de défendre sa position jusqu’à la fin et a fait en cela du bon travail. Heikki a eu un début de carrière très difficile. Nous espérions mieux à tout point de vue et nous devons maintenant nous concentrer pour gagner en performance. "

Mario Theissen (écurie BMW Sauber) : " La leçon la plus importante de cette journée est que nous avons réussi à reproduire nos performances de cet hiver. Nous étions clairement la troisième équipe la plus rapide ce week-end et c’est un bon point de départ pour les prochaines courses. "

Sam Michael (écurie Williams F1 Team) : " La course était bien meilleure que nos résultats d’hier en qualifications. Nico a fait une belle course, sans erreur. Même s’il n’a disposé d’une piste dégagée que pendant peu de tours, il les a bien exploités. C’est dommage qu’Alex se soit fait accrocher par Coulthard mais il n’a rien eu. C’est bien pour notre relation avec Toyota de commencer la saison en marquant des points. "

Tsutomu Tomita (écurie Toyota) : " Au terme du premier GP de la saison, nous avons obtenu un point grâce à la position de Ralf et c’est un bon début. Les positions sur la grille n’étaient pas mauvaises mais le rythme en course n’était pas assez rapide comparé à celui des leaders. Nous sommes donc très loin par rapport à nos espérances et il nous reste beaucoup de travail. Jarno a eu un une fuite d’essence pendant le tour de formation mais cela n’était pas grave. Plus tard, Ralf a eu un problème de pression des pneus et cela n’a pas été facile de rallier l’arrivée. Jarno a ensuite connu des soucis avec ses freins mais ça a été puisqu’ils ont fini tout les deux la course. Après nos difficultés lors des essais hivernaux, c’est gratifiant. Les pneus étaient performants, malgré la dégradation sur les pneus tendres après le second ravitaillement. Cependant, alors que les conditions météorologiques et les conditions de course étaient correctes, nous n’avons pas &e...





Grand Prix d'Australie : Bilan après course : L’écurie Honda Racing F1 Team a réalisé une performance sérieuse en terminant à la 11ème et à la 15ème place dans le Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison. Même si ce n’est pas le résultat désiré par l’équipe, cette première performance offre une base fiable pour préparer le reste de la saison.

Les pilotes de l’équipe, Jenson Button et Rubens Barrichello, ont tous les deux réalisé de bons départs depuis la 14ème et la 16ème place respectivement. Jenson a gagné une place dès le premier virage alors que Rubens en gagnait deux, et ils ont ensuite circulé l’un après l’autre pendant quasiment toute la période précédant le premier ravitaillement.

L’évènement significatif suivant s’est ensuite produit lors du tour 14 quand Rubens, dont la charge en carburant était plus légère, a dépassé Jenson. Rubens a ensuite effectué le premier de ses deux arrêts aux stands lors du tour 19, pour rejoindre la course en 19ème position. Jenson a fait de même lors du tour 28, pour rejoindre la course 3,8 secondes derrière son coéquipier.

Mais la malchance était sur le point de frapper. Jenson a suivi une procédure de pénalité lors du tour 30 pour avoir roulé trop vite dans la ligne des stands, ce qui l’a fait passer à la 17ème place. Rubens a effectué son second arrêt aux stands lors du tour 39, pour rejoindre la course à la 13ème place. Jenson a quant à lui effectué son second arrêt aux stands (et son troisième passage dans la ligne des stands) lors du tour 42.

Les deux pilotes de l’écurie Honda Racing F1 Team ont ensuite roulé le plus vite possible jusqu’au drapeau à damiers du tour 58. Rubens a passé la ligne en 11ème position, 0,6 secondes derrière Heikki Kovalainen. Jenson a terminé 15ème, 1,4 secondes derrière Vitantonio Liuzzi.

Une pause de trois semaines va maintenant couper le calendrier de F1, période pendant laquelle l’équipe va continuer le développement de sa RA107 en prévision du Grand Prix de Malaisie le 08 avril.

JENSON BUTTON
P15 | Tour le plus rapide 01:28.387
« On ne peut pas dire que la journée ou les résultats aient été bons. Mon chargement en carburant était lourd en début de course et j’ai malheureusement dû m’arrêter prématurément aux stands car la monoplace sous-virait considérablement. Lors de mon premier arrêt, j’ai demandé des corrections sur mon aileron avant, mais l’équipe n’a pas pu répondre à ma requête. Lors de ...










Les qualifications sur le circuit Albert Park ont été difficiles.
L’écurie Honda Racing F1 Team va commencer demain le Grand Prix d’Australie entre la 14ème et la 17ème place. Jenson Button a été le meilleur pilote de l’équipe, en atteignant avec succès la séance Q2, alors que Rubens a connu un manque d’adhérence en Q1 et commencera la course à la 17ème place.

L’état de la piste était bien meilleur aujourd’hui qu’hier, ce qui a permis à l’équipe d’améliorer les réglages de la RA107 pendant la dernière session d’essais ce matin. Jenson et Rubens ont ensuite été parmi les premiers à démarrer en Q1 pour les qualifications.

Jenson a effectué huit tours pendant la session et son meilleur chrono, en toute fin de session, était de 1:27.540s. Son temps au tour n’était meilleur que de 0,1 seconde par rapport à celui de son coéquipier, mais les temps étaient si serrés que Rubens s’est retrouvé deux places plus bas au classement, ce qui l’a empêché d’atteindre la séance Q2.

Jenson a terminé six tours en Q2 et a réussi à améliorer son temps de 0,3 seconde par rapport à la séance Q1. Il lui manquait encore 0,5 seconde pour entrer dans le top 10, il n’a donc pas atteint la séance Q3.

La course de 58 tours de demain va constituer une épreuve difficile pour toute l’équipe, mais les deux pilotes vont donner le meilleur d’eux-mêmes du début à la fin pour en apprendre le plus possible sur la RA107.

JENSON BUTTON
Essais de samedi : 17ème place - 1:28.119
Qualifications 1 : 15ème place - 01:27.540 | Qualifications 2: 14ème place - 01:27.264 | Qualifications 3 : –
« Jusqu’à présent, notre week-end n’a pas été bon. Aujourd’hui, nous av...



Sous un ciel dégagé, Giancarlo Fisichella décroche la sixième place sur le tracé d’Albert Park alors que son coéquipier, Heikki Kovalainen, termine treizième à l’issue de sa première qualifications en Grand Prix. L’écurie s’attendait à disputer une séance de qualifications difficile après les problèmes rencontrés hier et qui ne reflétaient pas le niveau de performances de la R27. Giancarlo Fisichella a été gêné dans son tour rapide et Heikki Kovalainen, quant à lui, n’a pas réussi à passer le cap de la Q2. Cependant, le rythme démontré au cours des essais jusque là ce week end permet à l’écurie d’espérer pouvoir se battre pour le podium pour la course de demain.

Giancarlo Fisichella, 6ème
Une fois de plus, cela a été une séance de qualifications difficile mais j’ai surtout le sentiment que nous n’avons pas atteint tout notre maximum cet après-midi. Je termine comme prévu derrière les McLaren et Ferrari mais je pense que j’aurais pu gagner une ou deux place si je n’avais pas été pris dans le trafic dans mon tour rapide, et notamment dans les trois derniers virages où j’ai perdu beaucoup de temps. Nous savions que les qualifications seraient difficiles car nous sommes conscients que les performances de notre voiture sur un tour en ce moment ne sont pas les mêmes que celles que nous sommes capables d’avoir sur des runs longs. Nous étions compétitifs ce matin et hier après-midi, j’espère pouvoir prendre un bon départ demain et être en mesure de me battre pour le podium.

Heikki Kovalainen, 13ème
La voiture se comportait bien et son équilibre était bon, je n’ai tout simplement pas été capable d’en tirer le maximum sur un tour. Comme hier et ce matin, il me manque encore un peu de vitesse dans les différents secteurs. Clairement, notre niveau de performance n’était pas suffisamment bon mais ce n...