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CHAMPIONNAT F1

Pilote(s) de l'equipe :

Historique de l'écurie Mercedes GP

Saison 2009
Le 06 mars 2009, Ross Brawn rachete l'ancienne écurie Honda Racing F1 et ce suite au retrait du constructeur nippon Honda de la Formule 1.
Brawn Grand Prix participera à la saison 2009 de Formule 1.
Ross Brawn a conservé le même duo de pilotes de l'ancienne ecurie : Jenson Button et Rubens Barrichello.
Brawn Grand Prix sera motorisé par le constructeur Allemand Mercedes.

A partir de 2010 : Mercedes GP Petronas

Le 16 novembre 2009, Daimler AG (maison mère de Mercedes-Benz) et Aabar Investments PJSC rachètent 75,1 % de Brawn GP, l'écurie qui vient de remporter le championnat du monde, et la renomment Mercedes Grand Prix. Ross Brawn et Nick Fry restent à la tête de l'écurie, Norbert Haug étant à la tête du département moteur. Dans le même temps, McLaren rachètera les 40 % de Mercedes dans son écurie d'ici 2 ans, et bénéficiera d'une fourniture de moteur jusqu'en 2015.

Ce rachat de Brawn GP par Mercedes provoque toutefois des critiques parmi les dirigeants de l'entreprise. Erich Klemm, un des membres du conseil de surveillance de Daimler AG (la maison mère de Mercedes) déclare ainsi : « Dans nos usines, chaque cent investi doit en rapporter trois. Nos employés sont directement touchés par la crise, ils ont moins d'heures de travail et donc des revenus plus faibles. Dans ces temps difficiles pour l'économie, notre société devrait mieux investir dans le marketing de ses voitures de série [...] Nous n'arrivons pas à comprendre pour quelle raison le conseil d'administration s'est lancé dans un nouveau projet en F1 »

Dieter Zetsche, le patron de Daimler AG estime quant à lui que cet investissement est une bonne chose ; « À partir de 2011, nous aurons un budget pour la Formule 1 sous les 60 millions d'euros par an. Cette somme représente environ un quart de ce que nous dépensions ces dernières années. À l'avenir, nous allons attirer l'attention sur notre marque à un coût moindre ».

Le 23 novembre 2009, Nico Rosberg est officialisé comme premier pilote titulaire pour la saison 2010. Le 23 décembre 2009, Mercedes officialise la signature du septuple champion du monde Michael Schumacher à compter de la saison 2010. Le 4 février 2010, Nick Heidfeld est officiellement annoncé comme pilote de réserve de l'écurie.

Le 21 décembre 2009, l'équipe annonce la signature d'un contrat de parrainage avec le groupe pétrolier malaisien Petronas et prend le nom de Mercedes Grand Prix Petronas.

Saison 2010

Les débuts sont très médiocre, et la monoplace w01, qui n'est qu'une évolution de la Brawn GP, montre très vite ses limites : Aucune victoire et 3 podiums pour Nico Rosberg. Au niveau du classement mondial, l'écurie se classe à la 4ème place avec 214 points.
Le retour de Michael Schumacher est très mitigé et a été à plusieurs reprises battu par son co-équipier Nico Rosberg.

Source Wikipedia
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