ACCUEIL

CHAMPIONNAT F1

Pilote(s) de l'equipe :

Historique de l'écurie Hispania

Hispania Racing F1 Team (connue également sous l'acronyme HRT), anciennement dénommée Campos Grand Prix est une écurie de sport automobile espagnole créée par l'ancien pilote Adrian Campos au milieu des années 1990.

Après avoir disputé les World Series by Nissan sous le nom Campos Motorsport et le GP2, l'écurie s'inscrit en championnat du monde de Formule 1 2010, sous le nom Campos Meta F1 Team et confie à Dallara le soin de construire le châssis de sa monoplace. Le 19 février 2010, José Ramón Carabante de la Plaza, actionnaire minoritaire de campos, reprend l'écurie en difficultés financières et la renomme Hispania Racing F1 Team .

Saison 2010 :

Le 24 juin 2009, Campos Grand Prix fait partie des nouvelles équipes sélectionnées par la FIA pour disputer le championnat 2010. La monoplace est conçue par le constructeur italien Dallara et le moteur est fourni par Cosworth. Bruno Senna est nommé premier pilote. Le 23 novembre 2009, la FIA annonce que la monoplace de l'écurie espagnole a passé avec succès les crash-tests pour son homologation à la saison 2010.

Suite à un partenariat financier avec Meta Image, l'écurie est renommée Campos Meta F1 Team. Toutefois, l'équipe peine à trouver des sponsors au point de se priver d'essais privés et recherche des investisseurs pour pouvoir participer au championnat. L'homme d'affaires espagnol José Ramón Carabante de la Plaza, actionnaire minoritaire de l'écurie, rachète les parts d'Adrian Campos, prend le contrôle de l'écurie le 19 février et nomme Colin Kolles directeur principal de l'écurie. Le 2 mars, l'écurie est officiellement rebaptisée Hispania Racing F1 Team .

À Bahrein, qui sert de séance d'essais pour l'équipe qui n'a encore jamais fait tourner ses monoplaces, les voitures arrivent en pièces détachées et seule la monoplace de Senna est assemblée le vendredi soir à l'issue de la première journée d'essais libres. Karun Chandhok parvient juste à boucler trois tours en qualifications se qualifie à 11 secondes de la pole. Il abandonne sur sortie de route au second tour de l'épreuve. Senna ne boucle que 18 tours avant de renoncer sur surchauffe moteur. À Melbourne, les deux voitures se rapprochent des autres nouveaux en qualifications, à 6 secondes de la pole position. En course, Bruno Senna abandonne sur problème technique tandis que Chandhok rallie l'arrivée à 5 tours des premiers après avoir signé son meilleur tour à 10 secondes du record du tour. À Sepang, Chandhok et Senna se classent 22e et 23e en qualifications, profitant des aléas météorologiques. Karun Chandhok et Bruno Senna terminent respectivement 15e et 16e. À l'occasion du Grand Prix d'Espagne, Colin Kolles annonce le recrutement de Christian Klien comme troisième pilote de l'écurie afin d'aider Sakon Yamamoto, recruté au même poste un mois plus tôt.

Le 26 mai 2010, Hispania Racing F1 Team annonce la fin de sa collaboration avec Dallara, constructeur qui lui fournit les châssis F110 engagés cette saison. Cette décision intervient suite aux tensions qui règnent entre les deux parties depuis plusieurs mois : durant l'intersaison, HRT était en retard dans ses paiements pour le constructeur italien tandis que des critiques sont formulées à l’égard de la qualité du châssis Dallara depuis le début de saison.

Le 8 juillet 2010, HRT nomme son pilote-essayeur Sakon Yamamoto titulaire pour le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne à la place de Bruno Senna. À partir Grand Prix d'Allemagne Yamamoto remplace Karun Chandhok grâce à un complément de budget de cinq millions d'euros pour courir et venir en aide à l'écurie mais le Japonais est lui-même remplacé par Christian Klien, pilote-essayeur, pour les deux dernières courses de la saison. L'écurie se classe onzième du championnat du monde, sans avoir inscrit de point.

Le 6 janvier 2011, l'écurie engage Narain Karthikeyan qui apporte un budget de huit millions d'euros. Le contrat de Bruno Senna n'est pas prolongé tandis que HRT lance une procédure à l'encontre de Karun Chandhok qui n'a apporté que deux millions d'euros sur huit prévus.

Source Wikipedia : Lien